A "Octanum" é a escolha perfeita para os amantes de carros que desejam personalizar e elevar a experiência de direção. Nós trazemos as últimas tendências do mundo automotivo para você, com uma seleção de volantes, manoplas e pedaleiras que combinam design arrojado e funcionalidade.

Nossa equipe de especialistas em customização trabalha incansavelmente para desenvolver acessórios exclusivos e inovadores, garantindo que cada produto ofereça conforto, durabilidade e um toque de estilo. Na Acessórios Auto, você encontrará itens de alta qualidade que atendem a todos os gostos, desde os mais clássicos até os mais ousados. Com a "Octanum", você tem a oportunidade de transformar seu veículo em uma expressão única da sua personalidade. Não perca mais tempo e descubra como é fácil se destacar na multidão com nossos acessórios automotivos.

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ESPECIFICAÇÕES

Significado do slogan chinês

出入平安:Viaje com segurança.

大吉大利:Boa sorte.

及时行乐:Carpe diem.

涡轮蒸鸭:Turbocharged em mandarim (Ya) soa exatamente como a pronúncia de Duck (Ya), é por isso que um pato fofo está impresso na tira.

Características do produto

A cor de segurança garante que você possa inspecionar adequadamente a tensão da tira durante a instalação e o transporte. Também torna muito mais fácil encontrar suas tiras em reboques sem iluminação.

Fácil de usar e se encaixa perfeitamente, se encaixa em todos os guidões, garfos, braços oscilantes, pontos apertados onde os ganchos não podem ir.

Minutos para instalar para adicionar uma aparência elegante inspirada em corridas de pista. A tira de reboque pode ser ajustada 90° para baixo para que não prenda em pessoas andando/trabalhando perto do seu carro.

O pacote inclui

- Alça×1
- Abraçadeiras×4
- Parafusos de montagem×1

Modo de operação

1. Encontre a posição do engate do reboque atrás do veículo de reboque e na frente do veículo rebocado. A posição do engate do trailer de muitos carros é projetada na parte inferior do para-choque. Geralmente, uma posição clara será marcada no manual de operação do veículo. O proprietário também pode encontrar um espaço escondido observando os para-choques dianteiro e traseiro. A posição coberta pela tampa redonda ou quadrada aqui é a posição do engate do trailer.

2. O gancho do trailer de alguns carros é dividido e precisa ser montado quando em uso. Após remover a tampa do para-choque, monte o gancho transportado com o veículo.

3. Instale a ferramenta do trailer. Sejam as ferramentas de reboque macias ou duras selecionadas, é necessário garantir que o gancho do veículo esteja firmemente e confiavelmente conectado durante a instalação. Se o gancho do trailer for projetado com uma trava de segurança, ele precisa ser travado no lugar. Verifique as conexões dianteiras e traseiras novamente antes de dirigir o trailer. A corda macia do trailer sem gancho de reboque em ambas as extremidades deve ser amarrada com um nó frouxo quando em uso. Se o nó for morto e puxado por uma grande força de tração, será difícil desamarrar a corda do trailer.

4. O trator dá partida na primeira marcha para garantir alto torque e fornecer tração suficiente. Ao mesmo tempo, o trator precisa controlar a velocidade e continuar dirigindo suavemente. Quando sentir um pouco de resistência, aumente a potência de saída. Para modelos de transmissão manual, evite dar trancos no pedal da embreagem e comece devagar com semi-ligação para evitar danos ao veículo.

Assuntos que precisam de atenção:

1. Ferramentas de reboque com cores marcantes devem ser selecionadas, como amarelo, azul, verde fluorescente, vermelho fluorescente, etc. Se a cor não for atraente o suficiente, a tira de pano colorida pode ser pendurada na ferramenta de reboque. Ao rebocar à noite, tente usar a corda do reboque com materiais refletivos para aumentar o efeito de advertência. O reboque deve acender a luz de falha. Se a luz não puder ser acesa devido à falta de eletricidade, deve haver placas atraentes, como a marcação de "veículo com falha" na parte traseira do veículo, para lembrar os veículos atrás de evitar. Durante a condução, os veículos dianteiros e traseiros devem acender as luzes de advertência duplas e dirigir ao longo da faixa mais externa. Você também pode colar a placa "trailer" atrás do veículo rebocado para indicar que outros veículos dirigem com cuidado.

2. A ferramenta de reboque deve ser instalada na posição do gancho do reboque no mesmo lado dos veículos dianteiros e traseiros. Se o veículo com defeito for o gancho esquerdo, o trator também deve escolher o gancho esquerdo para garantir uma direção reta após dirigir na estrada. Além disso, ao instalar o gancho do reboque, ele deve ser verificado posteriormente para garantir que o gancho do reboque esteja instalado firmemente, de modo a evitar ferimentos causados ​​pela ejeção do gancho do reboque durante o uso.

3. Preste atenção à comunicação e cooperação entre os veículos dianteiros e traseiros. Existem muitos conhecimentos sobre reboques, entre os quais a cooperação entre os motoristas dianteiros e traseiros é muito importante. O motorista na frente do reboque deve formular uma rota de direção razoável para evitar seções com condições de estrada complexas e congestionamento. Se não houver um walkie talkie como ferramenta de comunicação, os sinais de comunicação para partida, desaceleração, curva, subida e descida precisam ser acordados antes de entrar na estrada, de modo a obter o mesmo controle dos veículos dianteiros e traseiros.

4. Controle a distância segura entre os veículos. Para evitar colisões traseiras ao rebocar com uma corda de reboque, é necessário dominar a distância e a velocidade do veículo. Geralmente, o comprimento da corda do reboque é de cerca de 5 ~ 10 m, então a distância do veículo deve ser controlada dentro do alcance efetivo da corda do reboque e manter a corda do reboque em um estado tensionado. Especialistas lembram que a velocidade do reboque deve ser controlada abaixo de 20 km/h.

5. Motoristas idosos são adequados para dirigir veículos defeituosos. Motoristas experientes devem operar o veículo atrás, enquanto motoristas menos experientes devem dirigir o trator na frente. Durante a condução, o trator deve controlar a velocidade, prestar atenção para manter a estabilidade e não diminuir a velocidade nem acelerar. Mesmo que a estrada seja plana e reta, não dirija em alta velocidade. Ao estacionar, você deve escolher uma área ampla, primeiro buzinar ou notificar o veículo traseiro com um gesto, depois diminuir a velocidade e continuar dirigindo. Quando você julgar que o veículo traseiro dirigiu perto do acostamento, pare lentamente.

6. A curva da seção de declive deve ser flexível para lidar com perigos potenciais. O coeficiente de risco do trailer na seção de descida aumenta obviamente, e métodos diferentes devem ser adotados de acordo com as diferentes condições da estrada. Se a rampa for muito longa, você pode desamarrar a corda e deixar os dois carros deslizarem separadamente; Se a rampa não for longa, pendure uma corda para descer. Não pise no freio facilmente na frente do carro, e então o carro pode pisar no freio suavemente para manter a corda esticada o tempo todo. Ao encontrar uma curva, os dois veículos devem acender as luzes com antecedência, tanto quanto possível. É aconselhável fazer um grande círculo e evitar freadas bruscas. Ao passar por uma curva estreita, dirija ao longo do lado de fora da estrada para evitar que o veículo traseiro saia da estrada.

7. Ao rebocar o veículo traseiro, preste atenção se a superfície da estrada é plana, caso contrário, isso causará um grande impacto de tração na corda do trailer e quebrará.